MAIS UM PROJECTO PARA O WRC ( KIA RIO WRC )

JENIFER LOPES ( DANCE AGAIN )

JORGE CARVALHO TESTA MITSUBISHI EVO IV

Foi no passado Domingo ,no final do rally do Cadaval , que a convite de um grande amigo meu , o sr Jaime Almeida , experimentei o seu Mitsubichi Evo IV . Aproveitando o facto , aproveitamos cerca de metade do troço utilizado no rally , para assim tirar-mos algumas ilações , e fazer também uma comparação com o meu actual carro , o Ford Escort Cosworth . Foi assim que eu e a Ana Santos actual navegadora do Jaime Almeida nos fizemos a estrada . Depois de cerca de 10 km feitos , gostei muita da experiencia , e as conclusões que tirei façe a uma comparação entre os dois carros foi a seguinte . Na minha opinião a grande diferença do mitsubishi para o escort , é sem duvida a caixa de velocidades , que tem umas relações mt boas e que permitem ter motor ,logo a partir dos regimes mais baixos , o que o torna mt eficas nas zonas mais sinuozas e a saida das curvas . A outra grande diferença , é o enorme poder de tração que o mitsubishi tem , e que permite aproveitar todas aquelas decimas de segundo , que ao fim de 10 km se representão em 4 ou 5 segundos . E em relação ao chaxi os dois carros são muito parecidos a curvar , logo surpreendeu-me , porque tinha ideia que o mitsubishi fosse mais trazeirão , quanto as suspenções tbm são mt boas e mt identicas as do escort . Quanto ao motor , a surpresa , é o facto de o motor do escort ser mais forte que o do mitsubishi , apesar de não ser tão bem aproveitado , como no carro japones ! Os travões do mitsubichi tbm não são mt do meu agrado , pois o sistema de travagem trabalha sem servofreio , e requer alguma abituação , pois só começão a trabalhar melhor no fim de quentes . O mitsubichi tbm é um carro de facil adaptação , pois ao fim de 100 m , fiquei com a sençação que ja o tinha guiado antes . A grande dificuldade , é sem duvida a de encontrar o limite certo do mitsubishi , pois a comodidade é tanta que perdemos a noção do quão depressa passamos pelas coisas . No final fiquei esclarecido sobre e onde estava a superioridade do mitsubichi , que passa pelo conjunto mt equilibrado que tem ! Obrigado ao meu amigo Jaime Almeida pela experiencia fantastica e enriquecedora , e obrigado a ana Santos por me ter navegado , nos 10 km que fizemos nesta experiencia , pois já não andava num carro de corridas desde Maio de 2010 em Arganil , então ao volante do bmw 325 ix do stand nunes . Abraço e até a uma proxima oportunidade .